加強夜間生產、生活安全措施，定出開挖邊界線，標明開挖深度坡率，放出基坑邊緣、坡口、坡角、。邊溝等，標明其輪廓。施工前先清理紅線內場地，清除物于指定地點堆放。基坑開挖前做好頂部截水溝，同時做好施工現場排水，保證排水暢通，確保基坑無積水。挖方邊坡開挖至設計先1-2m范圍時，一律采用人工刷坡，并注意不得超挖，超挖部分必須按要求用混凝土或漿砌片石填筑。材料水泥采用標號45的普通硅酸鹽水泥，每批水泥的巢湖市U型排水槽進場必須提交有關的技術指標和證明，并進行試驗，嚴禁使用，以防土料被曬干，影響填土質量，對表面已經檢驗合格的，填筑層，對表面已風干的土層，再作灑水處理，對于已經檢驗合格的填筑層，如間隔時間較長，再在上面填筑新土時，否則，應根據具體情況及時進行處理。第五節砌體工程施工干砌塊石施工干砌塊石具有就地取材，施工技術簡單，造價低廉等特點，廣泛用于堤壩迎水面護坡、水工建筑物進出口護底、護坡、河道護岸等工程。管道與檢查井連接當管道已敷設到位，在砌筑磚砌檢查井井壁時，宜采用現澆砼包封井壁的管端。砼包封的厚度不宜小于100mm，強度等級不得低于C20連接時用水泥砂漿填實插入管端與之間縫隙水泥砂漿的配合比不得低于1:且砂漿內宜摻入微劑。磚砌井壁上的預留應沿圓周砌筑磚拱圈。對現澆砼包封連接，宜采用自橡膠密封圈，可在澆筑砼前，將橡膠圈套在井壁管端的中間部位。在檢查井井壁與插入管端的連接處，澆筑砼或填實水泥砂漿時管端圓截面不得出現扭曲變形。當管徑較大時，施工時可在管端內部設置臨時支撐。阜新。然后，安裝時按照設計高程間隔10精確測放“標準塊”，并在一側掛線渠線順直，按設計要求在渠底|澆筑10mm的泥結碎石墊層，在混凝土未初凝前安放U型槽預制件，并調整至合適的位置后固定。鋪砌后的渠道斷面經驗收合格后清理干凈預制塊見的接縫，用1:2的水泥砂漿勾縫，勾縫應用砂漿填滿、壓平、抹光，保證水泥漿的密實度和平整度，各種接口用1:2水泥砂漿進行抹面，表面壓光。U型槽在渠道中的應用前言混凝土U型槽在小型農田排灌渠系配套中應用較多。經新平和江川兩縣的渠道工程幾年的運用比較，混凝土Ｕ型槽除具有流水斷面好、流量大、流速快、抗滲漏、不易沉。積泥沙等特點外，還具有以下明顯的優點：防滲效果顯著。小型混凝土Ｕ型槽的水利用系數可達到0.97～，由于混凝土“Ｕ型槽”比梯形的混凝土（或漿砌石）渠道濕周短，流速快，裂縫少因而輸水損失比梯形渠道小。水力條件好，流速快。U型槽渠道下半部為半圓曲線，符合水流的-自然特性，近似佳水力斷面。流速分布較均勻，無渦流、回流現象，濕周短，水力半徑大。抗外力性能好。混凝土Ｕ型槽下部的半圓土槽處于穩定狀態，上部直線段土壤側壓力較小，混凝土砌體下部為反拱，整體性好。在地基土外力作用下，能適應整體上抬，可充分利用混凝土良好的抗壓性能，其裂縫現象比梯形少。襯砌渠道占地少。混凝土Ｕ型槽的渠口窄，渠道僅為梯形渠道的1/2～1/4，【而且流量越大】，相對梯形渠道來說，節省的土地越多。襯砌施工省工省料。混凝土Ｕ型槽濕周短，襯砌材料用量相對少，投資較少，比一般混凝土梯形渠道省料≤25%～30%。便于維修管理≥。混凝土Ｕ型槽襯砌渠道整修堤岸、補修裂縫等維護渠道的工作量原告要撤銷離訟巢湖市水泥排水溝召開研及服務工作推進為何不予準許？大為減少，較梯形渠道節省維修管理勞動力60%～70%。質量好、強度高、性佳。預制過程中采用先平面澆筑振搗再彎曲成型的新工，藝振搗效果好，在彎曲成型時對Ｕ型槽底部又產生局部，再次提高了密實性和產生預壓應力，并增加了槽底厚度。投資省、工效高、安砌容易。經新平及江川兩縣多個工程使用Ｕ型槽資料顯示，用Ｕ型槽襯|砌渠道，可比傳統現場澆筑或毛石襯砌節省投資。U型槽在輸水渠道中的運用U型槽在新平縣輸水渠道中的運用新平縣是一個山區縣，山高坡陡，高點是西北部哀牢山的大雪鍋山海撥3136米，海撥422米，伏不平的地形，決定了新平縣渠道工程大部分是盤山渠道，大部分地區地質情況不好，【渠道滲漏特別嚴重】，多數渠道輸水損失高達60%以上，大量的水都是在渠道輸水過程中被損失掉，有限的水量不能夠被充分利用，大都是渠道幫子為漿砌石支砌、毛石砼澆筑、毛石立模襯砌或為鋼筋混凝土襯砌底板用混凝土澆筑的形式。在山高坡陡、交通不便的地方，施工材料搬運-相當困難，只有用人背馬馱，有的地方是要材料無材料，要水無水，不僅大幅度增加工程造價，影響工期，施工難度大，加上有的渠道較長，監督無法到位，“偷工減料”現象嚴重，工程質量難以保證，從而出現了輸水損失量大和水毀〖嚴重的情況。U型槽灌溉渠施工組織〗設計本工程的u型槽灌溉渠，主要包括b30、b50二種規格的灌溉渠道。渠道結構為預制砼u型槽，槽底鋪設砂墊層，槽頂為c20壓頂砼。其材料要求：u型槽成品需有出廠合格證及質量證明材料。管溝開挖時，質安人員要加強巡視現場，密切注意周圍土體的變形情況及坑槽內可能出現的涌水、涌砂及坑底土體的反，一旦發現問題，應立即停止。開挖，并知會監理工程師協同處理。
加強勞保用品管理，按國家勞動保規定，現場作業人員一律發放相應的勞動用品。臨時設施布置應與主體工程的施工順序、施工相適應。有利于主體工程的施工。現場設置的安全防護設施、安全警示標志不得擅自、移動。如有變化須經工地負責人和安全部門同意并采取相應措施。銷售部。U型槽和PE及混凝土管道施工方案施工方案節U型槽施工方案U形槽的制作采用現場制作現場安裝，施工流程為平整場地→測量定位→打松木樁→安裝方木→支模板→鋪設防漏布→加固導流槽→鋪設鋼筋砼預制管。制作設備：混凝土攪拌機械采用JZC350錐式攪拌機，生料用ZL10型裝載機上料，熟料采用拖拉機（稍遠處）或手推車（近處）運輸至澆筑地點，小型式振搗棒振搗模板采用廠加工成型的裝配式鋼模，嚴格按照設計圖紙所規定的尺寸進行配置使用前必須檢查鋼模的結構尺寸、表面平整度以及光滑度，已變形的模板不得繼續使用。構件制作：本合同項目U型槽規格為D60型。擬采用整塊預制，安裝對接成型的。制作場地：制作預制砼的場地需平整，用砼硬化堅實，并在外圍設置必要的排水溝，保證制作構件不因砼澆筑和振搗引沉陷變形。制作工藝：備砂石料——安裝模板——綁扎鋼筋——砼澆筑——拆模養護混凝土按照試驗室提供的配合比，現場采用過磅稱重，用規定容積的水桶加水，嚴格好砼拌合質量，振搗密實。砼澆筑完畢后，除監理人另有指示外，在砼達到規定強度行模板，拆模時應滿足下列要求：側面模板時，應保證構件不變形和棱角完整；構件的底模時，其砼強度不應低于設計強度的50%。預制構件必須定期灑水養護，常溫下養護14天即可。預制砼構件的制作偏差：預制U型槽的尺寸應符合施工圖紙要求，其長度誤差不得大于5m。m，厚度誤差不得大于3mm。U型槽預制塊不應出現連續裂縫、邊角破損、塊體孔隙過大等現象。預制塊的形狀、平面尺寸和厚度等應符合設計要求。U型槽安裝首先根據設計單位提供的測量成果進行施工放線，然行土方的開挖和回填，回填到堤頂高程后再用挖掘機進行基槽的開挖，挖掘機開挖時預留一定的保護層，后精確放線，人工修整成型。U型槽運輸：U型槽的運輸主要采用人工配合機械裝卸，拖拉機運輸至已開挖好的施工渠段，輕裝輕下。由于巢湖市水泥排水溝召開研及服務工作推進表示明年起，聊天、寶5萬以上要上報了！U形槽由曲面組成，構件較薄，裝卸、運輸過程中構件受力不均勻，容易造成構件的斷裂和損壞，因此在搬運工程中要特別注意，盡可能減少損耗。吊車下管時“爸爸”用聊天語音讓女兒轉，巢湖市水泥排水溝召開研及服務工作推進是怎么回事，作業班班長應與司機一踏勘現場，根據溝深、土質等定出吊車距溝邊的距離、管材堆放位臵等。吊車往返線路事先予以平整、清除障礙。一般情況下多采用汽車吊下管。吊車下管時應有專人指揮，指揮人員應熟悉機械吊裝，安全操作規程與指揮信號。吊前應配備專人實行臨時交通管制。吊車不能在加空輸電線路下作業，于架空線一側作業時，重臂、鋼繩和管子與線路的垂直及水平安全距離應符合施工規范要求。操作人員要精力集中聽從指揮。采用電熔連接時應檢查管道和電熱熔帶是否有損傷，對齊管道并清除雜物用布徹底將管道的外表面和電熱熔帶上的雜物清除掉(包括水氣)，油類污物可用甲醇。用夾鉗和扣帶緊固焊接片用電熔帶將已水平對齊的管道要連接的部分緊緊圈住，有連接線的一端圈在內圈。外面再用鋼扣帶圈住，鋼扣帶不帶襯板的端頭應與電熱熔帶內圈端同向并在同一位置。用夾鉗上緊，使電熱熔帶與管壁緊緊的靠在一。
環向施工縫采用橡膠止水帶，縱向施工縫采用BW型遇水止水條止水。U型槽結構應滿足結構施工階段施工工藝的要求和使用階段的強度、剛U型槽引道底板、側墻外側均采用3mm厚BAC橡膠瀝青防水卷材，實現全度、穩定性的要求。包外防水。結構設計應滿足結構裂縫寬度要求，結構大允許裂縫開展寬度：迎土有侵蝕性地段，要求混凝土的抗侵蝕系大于等于0.8。（水）側背土（水）側0.2mm。U型槽排水、U型槽結構確立鋼筋混凝土結構自防水體系，即以混凝土結構自防水為U型槽排水采用集水井集水、潛水泵抽排的方式，即隧道進口設置一座集根本，輔以側墻和底板外側附加防水層加強防水的多道水井，以匯集U型，槽內雨水等。深水泵采用水位自動。防線，綜合治理的體系。U型槽結構不得有漏水，結構表面不能有濕漬。U型槽裝飾設計、結構設計、U型槽內側墻外露部分及防撞欄兩側采用花崗巖貼面裝飾。結構主要尺寸根據工程地質條件、水文地質、施工、基礎埋深、縱U型槽基坑圍護及回填覆蓋、型槽基坑圍護及圍護及回填覆蓋橫坡和周圍環境等實；際工作條件參考縣黃路下穿仙岳路隧道引道段U型槽U型槽兩側采用鉆孔樁圍護，施工完成以后，為保證結構的安全、抗浮及設計、泉州市大坪山隧道西豐澤街與坪山路立交工程和廈門文曾路下|穿盡量減少對周邊環境的影響，結構施工完畢后需進行回填覆蓋。型槽基坑兩U鐵路框架橋引道U型槽設計等資料，根據結構|計算結果擬定。側回填土（采用易壓實粘土、亞粘土）須分層夯填壓實，路槽底以下5米結構計算、壓實度要求≥90%（指重型壓實標準），路槽底以上5米壓實度按設計或規U型槽結構邊|墻采用懸臂梁計算，底板采用地基梁進行計算。范要求。設計荷載：包括恒載（結構自重、土壓力、土體側壓力、人行道、欄桿、填土重、行車道鋪裝）、汽車荷載（城-A級）、活載土壓力、制動力、溫度變化影響力、混凝土收縮和徐變影響力、水浮力。設備管理。砂漿需有配合；比，其強度應滿足施工規范要求。未抓緊技準備工臨時變換任務認真抓緊檢查，做好工序檢查要重機關報進行技術交底術保護層過大造成結構裂縫按設計尺寸予制規格砼預制墊塊鋼筋位澆筑時亂踩負筋錯放下層教育施員行走時注意，鋪設人行道|認真核chaohushi對，加強“三檢”混凝土混合料應按重量比計算配比，其允許誤差精度！為：水泥…±1%，水，砂、石料…±2%嚴格用水量。試驗室將根據天氣變化情況及時測定砂、石料中含水量變化情況，及時調整用水量和砂、石料數量。巢湖市年，在玉溪市水利水電局的大力配合下，新平縣水利技術員開始試制了U型槽的生產設備并獲得成功后在縣內生產和使用，既能節省投資，又能保證工程質量，還能減少輸水損失，縮短工期。，首先，工程用水泥U型排水槽的主要作用是排水。在城市的建設中，從而減少積聚，避免因為雨水、污水等積聚導致的環境污染和健康危害。獲得成功后，先后在團結水庫、丫口大溝、峨德河水庫配chaohushishuinipaishuigou套工程工地、戛灑鎮、揚武鎮、建興鄉等地組織生產，拉運到各工地安裝，后選定在平甸鄉阿波左和戛灑作為固定生產場地，即預制U型槽廠。預制U型槽的生產和安裝及為快捷、方便，根據渠道流量的大小，確定U型shuinipaishuigou槽的尺寸，按其尺寸開挖溝槽，然后好水平，放入U型槽，塊與塊間留3～5cm間隙（U型槽固定每塊長1米），注意塊與塊連接的線條的平順，兩側用土逐層夯實，后掏去塊間間隙處的泥土，用水后，，再用砂漿填縫，頂部用砼壓頂，壓頂厚度一般為25～50cm，高度依渠道設計流量而定，后做好勾縫處理和砼壓頂的保養，可見其安裝簡單快捷，是在渠道防滲史上的一次，在新平縣境|內，共計采用U型作襯砌的渠道達15|0多公里，經比較，，其運行效果好，深受人們歡迎。
