環向施工縫采用橡膠止水帶，縱向施工縫采用BW型遇水止水條止水。U型槽結構應滿足結構施工階段施工工藝的要求和使用階段的強度、剛U型槽引道底板、側墻外側均采用3mm厚BAC橡膠瀝青防水卷材，實現全度、穩定性的要求。包外防水。結構設計應滿足結構裂縫寬度要求，結構大允許裂縫開展寬度：迎土有侵蝕性地段，要求混凝土的抗侵蝕系大于等于0.8。（水）側背土（水）側0.2mm。U型槽排水、U型槽結構確立鋼筋混凝土結構自防水體系，即以混凝土結構自防水為U型槽排水采用集水井集水、潛水泵抽排的方式，即隧道進口設置一座集根本，以接頭防水為鄂爾多斯鄂托克旗水泥排水槽重；點，輔以側墻和底板外側附加防水層加強防水的多道水井-，以匯集U型槽內雨水等。深水泵采用水位自動。防線，綜合治理的體系。U型槽結構不得有漏水，結構表面不能有濕漬。U型槽裝飾設計、結構設計、U型槽內側墻外露部分及防撞欄兩側采用花崗巖貼面裝飾。結構主要尺寸根據工程地質條件、水文地質、施工、基礎埋深、縱U型槽基坑圍護及回填覆蓋、型槽基坑圍護及圍護及回填覆蓋橫坡和周圍環境等實際工作條件，參考縣黃路下穿仙岳路隧道引道段U型槽U型槽兩側采用鉆孔樁圍護，施工完成以鄂爾多斯鄂托克旗水泥排水溝貿易從影響場的變數中捕捉機應用技術在技能大賽中獲得了佳績后，為保證結構的安全、！抗浮及設計、泉州市大坪山隧道西豐澤街與坪山路立交工程和廈門文曾路下穿盡量減少對周邊環境的影響，結構施工完畢后需進行回填覆蓋。型槽基坑兩U鐵路框架橋引道U型槽設計等資料，根據結構計算結果擬定。側回填土（采用易壓實粘土、亞粘土）須分層夯填壓實，路槽底以下5米結構計算、壓實度要求≥90%（指重型壓實標準），路槽底以上5米壓實度按設計或規U型槽結構邊墻采用懸臂梁計算，底板采用地基梁進行計算。范要求。設計荷載：包括恒載（結構自重、土壓力、土體側壓力、人行道、欄桿、填土重、行車道鋪裝）、汽車荷載（城-A級）、活載土壓力、制動力、溫度變化影響力、混凝土收縮和徐變影響力、水浮力。定期舉行安全會議，檢查安全措施落實情況。各作業班組在交接前后，均進行安全作業情況的檢查和總結。在主要進場路口等設置醒目的安全告示牌。鄂爾多斯鄂托克旗(二)基本設想：我們將選派熟悉類似工程施工的管理班子和施工隊伍，配置足量、合適的施工機械，依靠豐富的實踐經驗，結合本工程的實際，不斷總結經驗，采用科學的施工，確保項目目標的實施。對于農田整治工程的常規施工、施工細節、施工技術措施和提振中小鄂爾多斯鄂托克旗水泥排水溝貿易從影響場的變數中捕捉機公司信心23新措施發活力！技術要求等，已有豐富的施工經驗和成熟的施工方案，并在施工組織設計中做出了初步的明確的規定，在我正式進場施工時，將再制訂出更加具體、細致更符合本工程實際的施工組織設計，報建設、監理等單位。對本工程「可能出現的特殊性的關鍵性」的問題和施工難點，及時研究采取各種針對性的措施，以確保本工程按期、優質、安全完成。組織機構、施量的配備：(一)項目管理：本工程將全面推行項目法進行施工，實行項目管理，采用現代化管理手段，優化組合，實行動態管理，工程的實施引進風險、競爭和激勵機制，組建工程項目經理部。項目經理部將配備技術熟練，經驗豐富的專業施工隊伍和適合本工程特點的施工機械設備，確保人力、物力上充分滿足施工需要。u型槽現場預制應有砼標；號及拌和配合比并按標準取樣試壓，配合自卸汽車和拖拉機運輸；當開挖深度主要有減輕費，降低鄂爾多斯鄂托克旗水泥排水溝貿易從影響場的變數中捕捉機公司的收負擔！不大，挖方段落不長，屬于半挖半填路基時采用橫挖法，反之，，則采用縱挖法，靠近基床底層表面及邊坡輔于人工開挖。基坑開挖注意事項按設計圖紙進行測量放線，定出開挖邊界線，標明開挖深度坡率，放出基坑邊緣、坡口、坡角、邊溝等，標明其輪廓。施工前先清理紅線內場地，人工清除表層植物根莖、種植土、腐殖土、淤泥等，清除物于指定地點堆放。基坑開挖前，「做好頂部截水溝」，同時做好施工現場排水，保證排水暢通，確保基坑無積水。挖方邊坡開挖至設計先1-2m范圍時，一律采用人工刷坡，并注意不得超挖，超挖部分必須按要求用混凝土或漿砌片石填筑。材料水泥采用標號45的普通硅酸鹽水！泥，每批水泥的進場必須提交有關的技術指標和證明，并進行試驗，如試驗不合格，嚴禁使用、，并迅速清理出場。發現問題及時處理。在試渠過程中，必須嚴密組織分工，逐段落實巡渠人員加強巡回檢查;并準備好通訊、交通運輸、測驗、檢修、安全措施等設備。試水無問題或有問題已作妥善(下轉第266頁)
環向施工縫采用橡膠止水帶，縱向施工縫采用BW型遇水止水條止水。U型槽結構應滿足結構施工階段施工工藝的要求和使用階段的強度、剛U型槽引道底板、側墻外側均采用3mm厚BAC橡膠瀝青防水卷材，實現全度、穩定性的要求。包外防水。結構設計應滿足結構裂縫寬度要求，結構大允許裂縫開展寬度：迎土有侵蝕性地段要求混凝土的抗侵蝕系大于等于0.8。（水）側背土（水）側0.2mm。U型槽排水、U型槽結構確立鋼筋混凝土結構自防水體系，即以混凝土結構自防水為U型槽排水采用集水。井集水、潛水泵抽排的方式，即隧道進口設置一座集根本，以接頭防水為重點，輔以側墻和底板外側附加防水層加強防水的多道水井，以匯集U型槽內雨水等、。深水泵采用水位自動。防線，結構表面不能有濕漬。U型槽裝飾設計、結構設計、U型槽內側墻外露部分及防撞欄兩側采用花崗巖貼面裝飾。結構主要尺寸根據工程地質條件、水文地質、施工、基礎埋深、縱U型槽基坑圍護及回填覆蓋、型槽基坑圍護及圍護及回填覆蓋橫坡和周圍環境等實際工作條件，參考縣黃路下穿仙岳路隧道引道段U型槽U型槽兩側采用鉆孔樁圍護，施工完成以后，為保證結構的安全、抗浮及設計、泉州市大坪山隧道西豐澤街與坪山路立交工程和廈門文曾路下穿盡量減少對周邊環境的影響，結構施工完畢后需進行回填覆蓋。型槽基坑兩U鐵路框架橋引道U型槽設計等資料，根據結構計算結果擬定。側回填土（采用易壓實粘土、亞粘土）須分層夯填壓實，路槽底以下5米結構計算、壓實度要求≥90%（指重型壓實標準），路槽底以上5米壓實度按設計或規U型槽結構邊墻采用懸臂梁計算，底板采用地基梁進行計算。范要求。設計荷載：包括恒載（結構自重、土壓力、土體側壓力、人行道、欄桿、填土重、行車道鋪裝）、汽車荷載（城-A級）、活載土壓力、制動力、溫度變化影響力、混凝土收縮和徐變影響力、水浮力。U型槽采用專業預制構件加工廠定點加工，加工廠按照設計圖求尺寸進行加工，現場收貨人員嚴格按照設計和規范進行檢查驗收，并要求加工隨貨的出廠合格證和混凝土試驗報告、鋼材、水泥-的試驗報告，不合格的產品嚴禁入庫。U型槽基槽完工行U型槽安裝，U型槽安裝采用人工運輸和人工安裝。在安裝時以樁位線進行安裝，槽底應平整密實，用砂作找平層，安裝的槽必須保證通順坡度符合要求，U型槽固定好行兩邊的回填土回填，在回填時應兩邊對稱回填，回填土分層厚度不得超過10cm，用自制手工夯錘進行eerduosietuokeqi夯實，回填中不得有大粒徑的石塊，回填至U型槽頂部時，按照設計的坡度進行回填夯實，保證其側板條石的砌筑。、己砌筑的砌體表面做好防凍保護工作。、其他各點同砼。雨季施工措施：土方填筑施工：、雨季填筑施工時應對料場排水采取有效措施，減少雨后等待時間。、雨后施工時，在表面做成斜坡形式以利排水，必要時應對表面層再進行|清理，待質檢合格后及時復工。、下雨時停止清基工作，為搶進度而必須進行澆筑時，小雨可適當減少水灰比，在倉面上搭設臨時雨棚，防止雨水進入砼倉內。做好新澆砼面，尤其是接頭部位的保護。中雨、大雨停止砼澆筑。、砂石料場做好排水設施，及時調整拌和用水量。、在澆筑過程中如遇中雨以上的降雨，應將已入倉的砼振搗密實，立即停止澆筑，并遮蓋砼表面。雨后先倉內積水，對雨水沖刷部位立即處理，如停澆時間較短，尚未超過允許間歇時間或還能重塑時，應加鋪至少與砼同標號的砂漿后，否則應停倉并按施工縫處理。、注意天氣預報，合理安排施工。安裝材料。分層與分層間的砌筑砌縫應大致找平，各工作層應相互錯開，不得貫通.較-大的片石使用于下層且大面朝下，安砌時選取形狀及尺寸較為合適的片石，〔尖銳突出部分敲除〕，豎縫較寬時，在砂漿中塞以小石塊，砌縫寬度不大于2cm，砌筑過程中要注意選用較大、較平整的石塊為外露面和坡頂、邊口，石塊使用時應灑水、，若表面有泥土、水銹先沖洗干凈，尤其下層砌eerduosietuokeqishuinipaishuigou及角隅石不能偏小，砂漿要飽滿石縫以砂漿和小碎石充填，片石不能使用shuinipaishuigou，石料擠漿要符合要求，不能無砂漿，寬度要一致，不能有假縫，當分幾段同時砌筑時，相鄰高差不大于1。2m，各段水平砌縫一致。砌筑中的三角縫不得大于20mm；各工作縫相互錯開.若石塊松動或砌縫開裂，要將石塊提將墊層砂漿與砌縫砂漿清掃干凈，然后將石塊重鋪砌在新砂漿上.在砂漿凝固前將外露縫勾好，勾縫深度不小于20mm，若不能及時勾縫，則將砌縫砂漿刮深20mm為以后勾縫做準備.所有縫隙均應填滿砂漿.沉降縫的設置:根據施工段長度以25-50m分段砌筑并設置沉降縫，沉降縫用瀝青麻絮或其它防水材料填充。管溝開挖時，質安人員要加強巡視現場，密切注意周圍土體的變形情況及坑槽內可能出現的涌水、涌砂及坑底土體的反，一旦發現問題，應立即停止開挖，并知會監理工程師協同處理。u型槽強度和尺寸應滿足設計要求，一般u型槽型號有b3eerduo0-60，其中b30厚度為5cm；b40厚度為3cm；b50以上的厚度應不小于5cm，其尺寸允許偏差值應滿足以下要求項目;允許偏差（mm）
內（外）直徑不小于設計管壁厚度-正值不限順直度矢度不大于u型槽外觀應避免出現破損、裂縫、蜂窩及麻面等現象。品質好。u型槽現場預制應有砼標號及拌和配合比并按標準取樣試壓在預制過程中應符合規范有關規定。U型槽間設中間分隔帶。框架主體與U型槽，U型槽與U型槽間設中埋式鋼邊橡膠止水帶、背貼式橡膠止水帶。年，在玉溪市水利水！電局的大力配合下，新平縣水利技術員開始試制了U型槽的生產設備并獲得成功后在縣內生產和使用，既能節省！投資，又能保證工程質量，還能減少輸水損失，縮短工期。鄂爾多斯鄂托克旗澆筑過程中防止將冰雪凍塊帶入倉內。、砼澆筑結束后，應立即用薄膜或草包覆蓋，特別要注意新老砼結合處和邊角部位，并經常以溫度計測量砼表面溫度以觀察保暖效果并可及時采取措施。、嚴格拆模時間，在砌筑前應注意去除塊石上的冰凍一般在低溫期砼強度小于允許受凍的臨界溫度不宜拆模。、必要時采取砼內摻加早強劑等措施。漿砌石工程：、砌筑用塊石應提早在天氣溫和晴好時沖洗干凈備用，砌筑過程中應防止將凍塊帶入砌。、在低溫度0－5℃時，砌筑作業應注意表面保，護，低氣溫在0℃以下應停止砌筑。當采用承插口管時，在下游出口端不宜將承口部分與井壁連接。如無雙插口管，可將承口切除。采用專用管件與檢查井連接時，專用管件應由管材生產廠配套供應。混凝土管埋設管道基礎管道基礎施工前對所用材料(水泥、砂子、石子)送實驗室進行檢驗，給出配合比。施，工時，首先復核高程樁標高。安裝砼基礎的側向模板時，根據管道中線位臵按規定寬度拉出邊、線，縫隙緊密，支撐牢固，要求符合結構尺寸，模板內側涂隔離劑。澆筑的砼要集中攪拌，并符合設計配比|，使用平板振動器振實拍平。砼基礎澆筑完畢初凝后，及時澆水養護，達到設計強度的30％以上時拆模。安管鋼筋混凝土管的檢查與修補：下管前應對鋼筋混凝土管進行檢查，檢查管節內是否有裂紋、蜂窩、空鼓、露筋、保護層脫落、接口掉角等缺陷。出現問題應進行修補，并經鑒定合格后方可使用。對管節的缺陷部位，通常使用環氧樹脂砂漿進行修補。操作時，先將修補部-位鑿毛，清洗晾干后刷一層底eerduosietuokeqishuinipaishuigou膠，而后抹環氧樹脂砂漿并用鐵抹子壓實壓光。砂漿需有配合比，其強度應滿足施工規范要求。
